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固態電池成行業熱點

太陽中國看好固態電池

· 太陽中國

? ?近日來,固態電池成為電池行業爭論的熱點。源頭是,日前,美國菲斯科汽車公司發布了一項全新的電池技術——固態電池,稱能夠讓電動汽車用戶的行駛里程增加到500英里(約804公里)以上,充電時間只需要1分鐘。據外媒報道,菲斯科已經申請了固態電池專利,并預計在2023年實現批量生產。菲斯科聲稱,菲斯科的固態電池采用了三維電極,能量密度是常規鋰離子電池的2.5倍。

? ?不只菲斯科曝出固態電池消息,全球多個企業和機構也發布了固態電池最新進展。據《全球固態電池市場2017~2021》顯示,目前,豐田、松下、三星、三菱、寶馬、現代、戴森等數家企業都在加緊布局固態電池的儲備研發。

? ?據悉,固態電池有兩個顯著特點,一是能量密度大約為傳統鋰電池的2.5~3倍;二是更安全,杜絕了電池破裂或高溫等意外帶來的燃燒隱患。因此,領先的電池企業和車企把精力放在了固態電池上,尤其是豐田,一直在推進固態電池技術的研究,并宣稱有望在2022年量產投入使用。一旦固態電池技術成熟,無疑將極大地推動新能源汽車產業的市場化進程。

? ?在上周末舉行的“2018中國電動汽車百人會論壇”上,新興固態電池的開發同樣成為關注的焦點。就連工信部部長苗圩也在致辭中強調,在我國新能源汽車發展的下一步工作中,要“重點攻克下一代鋰電池和固態電池等新體系電池的關鍵核心技術”。

? ?盡管固態電池目前實現產業化發展需要克服的困難還很多,但可以預期的是,隨著研發和工業技術的不斷發展,全固態電池中的科學和工藝上的問題會逐漸得到緩解,太陽創建(中國)有限公司負責人相信,在未來幾年,固態電池產品的市場會迎來蓬勃發展的機遇。

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