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太陽中國關注新能源汽車產業鏈建立

· 太陽中國

? ?在正在召開的全國兩會上,新能源汽車再次成為備受關注的民生話題之一。3月5日上午,國務院總理李克強亦在政府工作報告特別中提出:穩定汽車消費,繼續執行新能源汽車購置優惠政策。與此同時,海南省政府也正式印發《海南省清潔能源汽車發展規劃》,提出在海南省境內2030年全面禁售燃油車的時間表。

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? ?隨著節能環保理念的深入,加上相關的補貼政策,新能源汽車取得了良好的成績。中汽協數據顯示,2018年,新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,同比分別增長59.9%和61.7%。但在其蓬勃發展的同時,由于技術尚未完全成熟,續航能力有限、系統完善度不足以及電樁不普及等問題,新能源車發展受到了一定的阻礙,亟需建立新能源汽車產業鏈,讓新能源汽車從生產到銷售到消費者使用方面都可得到配套的支持。

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? ?“新能源汽車產業鏈”在2019年政府工作報告中直接被提及,正彰顯出新能源發展正處于轉型變革期,建立一個完整而強大的新能源汽車產業鏈,形成規模效益的必要性。

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? ?與此同時,《中國新能源汽車評價規程》體系框架也在起草中,規程以市場上的主流車型為評價對象,擬定能耗、安全、體驗三個評價維度與能量消耗率、續航里程、充電效能、駕駛體驗等十個二級指標。規程的發布將使新能源汽車產業鏈有法可循,亦對產業鏈各個環節的企業提出了更高的要求。

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? ?太陽中國負責人表示,目前新能源汽車行業面臨的挑戰不容小覷,政府繼續執行新能源汽車購置優惠政策,無疑是給既快速發展又挑戰重重的新能源汽車產業吃下了一顆“定心丸”;太陽中國作為新能源汽車產業鏈中的一員將積極參與到全球化的競爭中去,在持續的政策支持下做大做強,實現高質量增長。

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